壓力在任何流體系統(tǒng)的有效性中都起著重要作用。無(wú)法精確控制系統(tǒng)壓力會(huì)極大地降低流速，超出系統(tǒng)能力的壓力水平可能會(huì)對(duì)設(shè)備、財(cái)產(chǎn)和操作員造成損害。必須采用復(fù)雜的組件網(wǎng)絡(luò)，以便能夠微調(diào)局部流體網(wǎng)絡(luò)的壓力需求，并在必要停機(jī)時(shí)有效地控制系統(tǒng)。雖然它們的應(yīng)用通常起到相似的作用減壓但這些組件的系統(tǒng)應(yīng)用是完全不同的。為了解決壓力調(diào)節(jié)器與壓力減壓閥之間的混淆，重要的是深入了解每個(gè)設(shè)備的單獨(dú)用途。
壓力調(diào)節(jié)器與壓力減壓閥：效率和安全
壓力調(diào)節(jié)器和壓力減壓閥在系統(tǒng)操作中扮演著兩個(gè)獨(dú)立但至關(guān)重要的角色。壓力調(diào)節(jié)器通過(guò)確保上游或下游壓力保持在特定水平來(lái)維持系統(tǒng)效率。兩種類型的壓力調(diào)節(jié)器，減壓型和背壓型，可以通過(guò)兩種方式幫助實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。
減壓調(diào)節(jié)器通過(guò)可能可變的入口壓力保持出口壓力恒定，而背壓調(diào)節(jié)器具有設(shè)定壓力，一旦入口壓力超過(guò)設(shè)定壓力，調(diào)節(jié)器就會(huì)打開(kāi)。保持指定的壓力對(duì)于保持過(guò)程平穩(wěn)運(yùn)行并保護(hù)可能對(duì)極端壓力水平和尖峰敏感的設(shè)備是必要的。
1、壓力調(diào)節(jié)器
壓力調(diào)節(jié)器在三個(gè)內(nèi)部機(jī)制的相互作用下運(yùn)行：負(fù)載、傳感器和控制。首先，負(fù)載通過(guò)彈簧或氣動(dòng)圓頂放置在調(diào)節(jié)器上，以提供對(duì)流體壓力的反作用力。傳感器（隔膜或活塞）連接外部施加的負(fù)載和內(nèi)部流體壓力。最后，提升閥用于調(diào)節(jié)施加的負(fù)載和流體壓力之間的任何差異。此時(shí)，兩種類型的壓力調(diào)節(jié)器的操作將發(fā)生分歧。當(dāng)壓力等于或略低于施加的負(fù)載時(shí)，提升閥將打開(kāi)以降低減壓調(diào)節(jié)器中的出口壓力。同時(shí)，背壓調(diào)節(jié)器的提升閥將保持關(guān)閉狀態(tài)，直到入口壓力增加到設(shè)定負(fù)載以上。
2、壓力減壓閥
與壓力調(diào)節(jié)器一樣，存在多種類型的壓力減壓閥。值得注意的是，泄壓閥通過(guò)實(shí)施故障保護(hù)和控制來(lái)提高系統(tǒng)的安全性。一旦超過(guò)設(shè)定壓力，安全閥可作為壓力積聚的逃生通道，以防止對(duì)設(shè)備和操作員造成損害。該閥門(mén)為壓力流出系統(tǒng)主管線創(chuàng)造了一條阻力最小的路徑。在非危險(xiǎn)應(yīng)用中，閥門(mén)可以直接排放到大氣中；或者，流體可以返回到入口或帶有旁路閥的儲(chǔ)存容器。
壓力減壓閥可以采用比例壓力減壓閥的形式.比例溢流閥逐漸打開(kāi)以降低壓力，并在壓力回落到設(shè)定點(diǎn)以下時(shí)關(guān)閉。類似于在壓力調(diào)節(jié)器上設(shè)置負(fù)載，調(diào)整固定螺釘以達(dá)到所需的操作壓力。在物理上，設(shè)定壓力被界定為上游流量首先出現(xiàn)的點(diǎn)；相反，重新密封壓力是上游流動(dòng)停止的點(diǎn)。增壓是再密封壓力與設(shè)定壓力的百分比。隨著設(shè)定壓力的增加，排污也會(huì)增加。一旦達(dá)到其回座壓力，安全閥將關(guān)閉。對(duì)于某些比例溢流閥，可以使用手動(dòng)操作手柄，允許操作員在不改變?cè)O(shè)定壓力值的情況下繞過(guò)閥門(mén)的設(shè)定壓力。
放氣閥和放氣閥是另外兩種可能在流體系統(tǒng)中使用的泄壓閥。排放閥可與歧管或計(jì)量閥結(jié)合使用，以將壓力排放到大氣水平。這可能是由于線路維護(hù)或控制設(shè)備校準(zhǔn)所致。為確保足夠低的無(wú)組織排放水平，泄放閥應(yīng)通過(guò)API 624認(rèn)證，以確保在第三方驗(yàn)證期間，閥門(mén)在任何時(shí)候都不會(huì)泄漏100 ppm或以上。吹掃閥類型包括手動(dòng)配置的排放閥、排氣閥和排放閥。閥門(mén)內(nèi)的排氣孔可排出系統(tǒng)中多余的流體。
